一、強制引水區範圍：自座標點 C1（23°47’9.6”N、120°9’38.4”E）
與座標點C4（23°46’57”N、120°9’46.2”E）之直線連接線向進港
方向一側之港區水域為麥寮工業專用港強制引水區域範圍（不包含離
輪區）。
〔立法理由〕 麥寮工業專用港強制引水區域範圍。
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二、登輪區範圍：
（一）VLCC登輪區：為座標點A1（23°43’50”N、120°1’39”E）、
A2（23°43’50”N、120°2’43”E）、A3（23°42’50”N、12
0°2’43”E）、A4（23°42’50”N、120°1’39”E）四點連線
所圍之水域。
（二）登輪區（VLCC除外）
1.S區（登輪區（ VLCC除外之三萬總噸以下船舶））：為座標
點 A9（23°46’1”N、120°7’4”E）、A10（23°46’26”N
、120°8’5”E）、A11（23°46’N、120°8’30”E）、 A12
（23°45’24”N、120°7’33”E）四點連線所圍之水域。
2.M區（登輪區（ VLCC除外之三萬總噸以上、七萬總噸以下船
舶））：為座標點A8（23°45’36”N、120°6’5”E）、A9
（23°46’1”N、120°7’4”E）、A12（23°45’24”N、12
0°7’33”E）、A13（23°44’49”N、120°6’39”E）四點
連線所圍之水域。
3.L區（登輪區（ VLCC除外之七萬總噸以上船舶））：為座標
點A5（23°44’52”N、120°5’15”E）、A6（23°45’0.5”
N、120°5’29”E）、A7（ 23°45’16”N、120°5’19.5”E
）、A8（23°45’36”N、120°6’5”E）、A13（ 23°44’49
”N、120°6’39”E）、A14（23°44’14.5”N、120°5’44.
5”E）六點連線所圍之水域。
〔立法理由〕 麥寮工業專用港各船舶級距登輪區範圍。
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三、特殊天候登輪區範圍（VLCC除外之三萬總噸以下船舶）：
（一）為座標點B1（23°46’48”N、120°9’4.5”E）、B2（23°47’
9.6”N、120°9’38.4”E）、B3（23°46’57”N、120°9’46.
2”E）、B4（23°46’29.5”N、120°9’17”E）四點及VLCC緊
急脫離航道北側界線與深水航道南側界線所圍之水域。
（二）特殊天候登輪規定：依船舶交通服務中心（ VTS）觀測麥寮工
業專用港外浪高一公尺或蒲福風級平均風力六級以上，引水人
應與該船船長共同評估無虞，經船長同意後，始得於該區域內
登輪，並告知船舶交通服務中心（VTS）備查。
〔立法理由〕 考量當地習慣及水文條件，劃設麥寮工業專用港特殊天候登輪區範圍及其
適用規定。
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四、離輪區範圍：為座標點 C1（23°47’9.6”N、120°9’38.4”E）、C2
（ 23°47’26”N、120°10’3”E）、C3（23°47’13.5”N、120° 10
’12”E）、C4（ 23°46’57”N、120°9’46.2”E）四點連線所圍之
水域。
〔立法理由〕 麥寮工業專用港離輪區範圍。
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五、特殊天候離輪區
（一）範圍：為座標點D1（23°47’26”N、120°10’3”E）、D2（23
°47’41”N、120°10’29”E）、D3（ 23°47’29”N、120°10
’36.8”E）、D4（23°47’13.5”N、120°10’12”E）四點連
線所圍之水域。
（二）特殊天候離輪規定：依船舶交通服務中心（ VTS）觀測麥寮工
業專用港外浪高一公尺或蒲福風級平均風力六級以上，引水人
應與該船船長共同評估無虞，經船長同意後，始得於該區域內
離輪，引水人離輪時以VHF告知船舶交通服務中心（VTS）。
〔立法理由〕 考量當地習慣及水文條件，劃設麥寮工業專用港特殊天候離輪區範圍及其
適用規定。
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六、麥寮工業專用港強制引水範圍暨其登離輪區域圖說如附件。
〔立法理由〕 麥寮工業專用港強制引水範圍暨其登離輪區域圖說。
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