壹、臺北市政府捷運工程局（以下簡稱甲方），為因應捷運系統各線及早
    營運通車需要，將其所興建之捷運系統設施及設備（含工具、儀器、
    備品等）及合約相關文件，會同交通局，移交或點交台北大眾捷運股
    份有限公司（以下簡稱乙方）使用，為界定雙方權責，特訂定本作業
    方案。

貳、作業方案參考依據
一、「台北市政府所屬各機關營繕工程施工驗收作業程序」。
二、各線捷運工程各標工程合約規定。
三、「捷運系統建設與經營、訓練預算編列劃分原則」。（如附件一）

參、移交與點交
一、移交：已完成正式驗收，經交由乙方接管者。
二、點交：因合約規定，需營運後通過可靠度測試方能辦理正式驗收者，
    未正式驗收，但已實質完工，經交由乙方接管者。

肆、本作業方案之施行，於捷運系統財產管理機關為甲方期間，由甲方負
    責移交或點交，並由本府交通局會辦；但尚未完成財產登錄作業部份
    由甲方繼續完成，並依相關規定辦理。

伍、移交、點交基礎條件
一、土建工程部份：正式驗收合格後，經清理並可提供乙方人員進場演練
    時，始移交乙方使用。
二、水電環控工程：實質完工後，經清理並可提供乙方人員進場演練時，
    始點交乙方使用；因合約無實質完工規定者，正式驗收合格後，經清
    理並可提供乙方人員進場演練時，始移交乙方使用。
三、機電系統工程：實質完工後，經清理並可提供乙方人員進場演練時，
    始點交乙方使用。
四、若有實質困難，應於安全無虞不影響營運下，經簽奉  市長核准後，
    辦理點交。

陸、移交、點交項目
一、移交、點交前，甲方應製作移交、點交清冊一式六份（甲方兩份、乙
    方兩份，另二份交付交通局、財政局備查）。
二、移交、點交清冊內容原則包括兩大類：
  （一）各工程合約標內之設施、設備（含工具、儀器等）及備品：
        1.各設施、設備製成清冊。
        2.備品部份另編清單。
        3.完整瑕疵清單及所有瑕疵改善項目。
        4.合約規定承商提供之維修、測試、工法分析、排點、及備品物
          料倉儲管理作業軟體（含備份），及所有電腦軟體合法使用授
          權證明。
  （二）合約相關文件包括：
        1.合約書副本（或抄本）。
        2.測試文件（或抄本）。
        3.品保文件（或抄本）。
        4.操作維修手冊。
        5.施工圖或竣工圖。提供施工圖者，應於竣工圖完成後提送竣工
          圖。
        6.各標合約規定之訓練教材、教具、技術資料文件等。
        7.國內主管機關核發之設備檢驗合格使用執照。
        8.電話、無線電、電錶等過戶證照。（乙方應於移交點交作業前
          置時間內，配合辦理並完成上述過戶應辦事項，如提供電氣負
          責人員名單等）。
        9.初驗、正驗合格記錄。
       10.設備設施規格圖說、分解圖（Illustrated Parts list），備
          品參考價格、及供應廠商資料。
       11.設備安裝完成至移交、點交期間之承商保養記錄。
       12.設備操作電腦軟體之原始程式設計、程式說明及使用手冊等，
          並附操作維修所需之密碼。若原始程式設計涉及智慧財產權，
          另行專案處理。
三、其他協調事項
  （一）上述移交、點交項目資料，交付時程另行協商；非屬合約項目惟
        為營運維修所必需者，應由捷運工程特別預算購置補足，並由乙
        方專簽（含經費來源）報府核定後執行。
  （二）點交前已交付乙方者，點交時不須再行重覆提送乙方；點交時已
        交付乙方者，於辦理移交作業時，不需再行重覆提送乙方。惟版
        次已有修訂者，仍須於移交、點交前提送乙方。
  （三）無法分存之資料、如竣工圖微縮片、第二原圖等，建立共同資料
        中心保管運用。

柒、移交、點交作業方式
一、土建及水電環控工程部分之移交、點交作業，原則以土建工程完成正
    驗，並包含相關之水電、環控、電梯、電扶梯工程分段實質完工或正
    驗後，以土建工程之車站輔以相關設施、設備標為單元分梯次移交、
    點交。未設於車站內之設施、設備以合約為單元分梯次移交、點交；
    各梯次移交、點交單元及預定時程雙方另行研定。
二、機電系統工程部分之移交、點交作業原則以機電系統實質完工（或經
    模擬營運測試合格）之路線或足供乙方辦理局部測試運轉之路段為單
    元，各標分梯次移交、點交；各梯次移交、點交單元及預定時程雙方
    另行研定。
三、移交、點交作業流程，如附件二。
四、移交、點交作業按移交、點交清冊所列項目、數量逐一辦理。
五、設施、設備（含工具、儀器及備品等）移交、點交完成後，甲乙雙方
    以備有日期之照相機（攝影機）同角度各自拍照存證。
六、參與移交、點交之各單位，視需要得各自成立「移交、點交作業任務
    編組」。

捌、管理權責與費用支應
一、各梯次設施設備（含工具、儀器及備品等）移交、點交完成後，乙方
    即應負責管理及日常保養維修之責；但合約另有規定者，由甲方依合
    約規定辦理。如：
  （一）保固之啟動，由甲方依合約解釋執行，乙方配合辦理。
  （二）免費維修責任，除依合約規定正驗前由承商負責外，非屬合約範
        圍者，在營運通車前其維修費用由捷運工程特別運算勻支；若牽
        涉到合約之解釋，由甲方負責。
  （三）工程保險，其效力以交通部履勘通過通車載客日終止。在實質完
        工之前，乙方支援甲方人員部分，以加保雇主意外保險方式，視
        同甲方人員納入統保範圍；分段通車後，穿越已營運路段進行未
        通車路段測試之風險，亦應納入統保範圍。有關事故之處理，由
        乙方直接通知保險公司辦理出險事宜，甲方配合辦理。若甲方受
        限於無法達成上述目標或無法將乙方納入時，則通車載客日前，
        倘測試發生事故造成乙方人員設備之損傷，其責任應專案檢討，
        衍生之相關費用，則由捷運工程特別預算勻支。
二、捷運系統測試運轉甲方與乙方之權責劃分示意圖，淡水線部份，如附
    件三。
三、各門禁區內所有工程及設備未完成移交或點交前，其門禁管理、清潔
    管理及保全管理等所有費用，由甲方負擔。但乙方需要使用時，由雙
    方商議費用分擔事宜。
四、移交或點交後之權責，依合約有關規定辦理，合約未規定者，依附件
    一「捷運系統建設與經營、訓練預算編列劃分原則」辦理；超出以上
    規定者，提報「市府捷運工作小組」裁定。
五、點交後之設施，若乙方須變更使用者，應事先知會甲方並徵得同意後
    施行，以避免造成驗收之困擾。惟為配合各線營運通車時，能提供各
    項服務，甲方應洽其承包商配合先行使用；有關後續驗收作業，得先
    行以存證方式辦理。
六、甲方相關作業人員及承商，依合約權責，為繼續機電系統之測試及土
    建工程之驗收作業，得由甲方知會乙方並填具工作申請書，在徵得乙
    方同意後，至各相關設施進行作業。甲方及其承商工作中除應遵守工
    作授權之相關安全規定，及保持設施設備原有完好狀態外，並應維持
    現場環境清潔；若發生毀損或弄污情況時，應由甲方負責督促承商修
    復、清理、善後及相關費用支出。
七、移交、點交後所執行之相關作業，應不得妨礙營運準備及原工程合約
    之執行。
八、營運通車前有關車站之清洗費用，由甲方之預算勻支並以一次為限；
    至清洗時間由雙方共同研商確定。
九、移交、點交後之各線水電費用計算及分擔事宜，雙方議定，由乙方主
    辦。
十、移交、點交前由乙方檢查，如發現各項軟硬體設施有需要改善之處，
    應即通知甲方轉知承商改善。各類改善事項應區分輕重緩急；其需於
    營運前改善者，應立即進行，及早完成；需後續辦理者，亦應訂定預
    定完成時限，如期實施完成。
十一、移交、點交前後發現合約以外需增補項目，而經費較大需由甲方工
      程款支付者，則由乙方簽會甲方報市府核定後執行。
十二、正式驗收時承商仍未能通過之測試項目及設備瑕疵，由甲方依合約
      執行。
十三、其他有關細節，由甲、乙雙方另行開會研定。

玖、本作業方案簽奉市府核定修正後實施。