一、強制引水區範圍：自高雄港一港口座標點E1（22°37’15.2”N，120°
15’24.8”E）、座標點 E2（22°37’7.5”N，120°15’49.1”E）、
座標點E3（22°36’56”N，120°15’47.1”E）與座標點E4（22°37’
3.5”N，120°15’22.3”E ）之直線連接線向進港方向、二港口座標
點E5（22°33’4.5”N，120°18’3.9”E）、座標點E6（22°33’10.5
”N，120°18’26.2”E）、座標點E7（22°32’58.2”N，120°18’31
.4”E）、座標點E8（22°32’54.5”N，120°18’9.7”E）與座標點E
9（ 22°32’46”N，120°18’5.9”E）之直線連接線向進港方向及洲
際碼頭座標點 E10（22°32’45.2”N，120°18’5.2”E）、座標點E1
1（22°32’27.5”N，120°17’48.9”E）與座標點E12（22°32’40.2
”N，120°17’20.4”E）之直線連接線等向進港方向一側之港區水域
為高雄港強制引水區域範圍。
〔立法理由〕 高雄港強制引水區域範圍。
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二、登輪區範圍：
（一）一港口：
1.S 區（漁船、拖船、作業船及次級船等）：為座標點A3（22
° 37’38.9”N，120°13’17.7”E）、A4（22°37’31.6”N
，120°13’50.6”E）、A5（22°37’2.2”N，120°13’ 46.
5”E）、A6（22°37’1.5”N，120°13’12.8”E）四點連線
所圍之水域。
2.M區（中小船型）：為座標點 A2（22°37’45.3”N，120°12
’48.7”E）、A3（22°37’38.9”N，120°13’17.7”E）、
A6（22°37’1.5”N，120°13’12.8”E）、A7（22°37’0.8
”N，120°12’43.2”E）四點連線所圍之水域。
3.L 區（大型船）：為座標點A1（22°37’50.7”N，120°12’
24.4”E）、 A2（22°37’45.3”N，120°12’48.7”E）、A
7（22°37’0.8”N，120°12’43.2”E）、 A8（22°37’0.2
”N，120°12’18.3”E ）四點連線所圍之水域。
（二）二港口：
1.S區（漁船、拖船、作業船及次級船等）：為座標點A11（22
°32’39”N，120°15’59.4”E）、A12（22°32’45.6”N，
120°16’33.6”E）、A13（22°32’24.4”N，120°16’40.8
”E）、A14（22°32’12.8”N，120°16’7.9”E）四點連線
所圍之水域。
2.M區（中小船型）：為座標點A10（22°32’32.4”N，120°15
’25.2”E）、A11（22°32’39”N，120°15’59.4”E）、A
14（22°32’12.8”N，120°16’7.9”E）、A15（22°32’1.
1”N，120°15’35”E）四點連線所圍之水域。
3.L 區（大型船）：為座標點A9（22°32’16.6”N，120°14’
3.6”E）、A10（22°32’32.4”N，120°15’25.2”E）、A1
5（22°32’1.1”N，120°15’35”E）、A16（ 22°31’36.3
”N，120°14’25.6”E）四點連線所圍之水域。
（三）洲際碼頭：
1.S區（漁船、拖船、作業船及次級船等）：為座標點A19（22
°32’27.8”N，120°15’1.3”E）、A20（22°32’34”N，1
20°15’33.4”E）、A21（22°32’2.7”N，120°15’39.7”
E）、A22（22°31’51.9”N，120°15’9.2”E）四點連線所
圍之水域。
2.M區（中小船型）：為座標點A18（22°32’21.6”N，120°14
’29.4”E）、A19（22°32’27.8”N，120°15’1.3”E）、
A22（22°31’51.9”N，120°15’9.2”E）、A23（22°31’4
1”N，120°14’38.7”E）四點連線所圍之水域。
3.L 區（大型船）：為座標點A17（22°32’9.2”N，120°13’
25.2”E）、A18（22°32’21.6”N，120°14’29.4”E）、
A23（22°31’41”N，120°14’38.7”E）、A24（ 22° 31’
26.5”N，120°13’58.1”E）四點連線所圍之水域。
〔立法理由〕 高雄港各碼頭之各船舶級距登輪區範圍。
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三、離輪區範圍：
（一）一港口：為座標點 C1（22°37’11.5”N，120°15’23.9”E）
、C2（22°37’3.7”N，120°15’48.6”E）、C3（22°37’ 0.
5”N，120°15’48.1”E）、C4（22°37’8.3”N，120°15’23
.3”E）四點連線所圍之水域。
（二）二港口：為座標點 C5（22°33’2.3”N，120°18’3.1”E）、
C6（22°33’6.5”N，120°18’27.8”E）、C7（22°33’0.4”
N，120°18’30.5”E）、C8（ 22°32’55.8”N，120°18’4.2
”E）四點連線所圍之水域。
（三）洲際碼頭：為座標點 C9（22°32’53.9”N，120°17’14.9”E
）、C10（22°32’57”N，120°17’34”E）、C11（22°32’44
.9”N，120°17’42”E）、C12（22°32’38.3”N，120°17’5
9.7”E）、C13（ 22°32’32.9”N，120°17’54.3”E）、C14
（ 22°32’44”N，120°17’21.9”E）六點連線所圍之水域。
〔立法理由〕 高雄港離輪區範圍。
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四、特殊天候離輪區
（一）一港口、二港口及洲際碼頭特殊天候離輪區範圍：
1.一港口：為座標點D1（22°36’59.6”N，120°16’3.2”E）
、D2（22°36’59.5”N，120°16’5.6”E）、D3（22°36’5
9.4”N，120°16’8.6”E）、D4（22°36’58.8”N，120°16
’11.2”E）、D5（22°36’53.7”N，120°16’10.8”E）、
D6（22°36’54.4”N，120°16’7.5”E）、D7（ 22°36’55
”N，120°16’5.6”E）、D8（22°36’55.8”N，120°16’3
”E）八點連線所圍之水域。
2.二港口：為座標點D9（22°33’6.5”N，120°18’27.8”E）
、D10（22°33’13.5”N，120°19’8”E）、D11（22°33’7
.3”N，120°19’10.7”E）、D12（22°33’0.4”N，120°18
’30.5”E）四點連線所圍之水域。
3.洲際碼頭：為座標點D13（ 22°32’38.3”N，120°17’59.7
”E）、D14（22°32’27.8”N，120°18’27.6”E）、D15（
22°32’21.6”N，120°18’27.5”E）、D16（ 22°32’32.9
”N，120°17’54.3”E）四點連線所圍之水域。
（二）特殊天候離輪規定：
1.有下列情形之一時，引水人應與該船船長共同評估無虞，經
船長同意後，始得於該區域內離輪，引水人離輪時以 VHF告
知船舶交通服務中心（VTS）：
(1)港外浪高一公尺及蒲福風級平均風力五級以上。
(2)港外浪高一點五公尺以上。
(3)蒲福風級平均風力六級以上。
2.引水人離船後，仍需持續追蹤掌握出港船的動態，至該船駛
離引水離輪區域。
〔立法理由〕 考量當地習慣及水文條件，劃設高雄港特殊天候離輪區範圍及其適用規定
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五、高雄港強制引水範圍暨其登離輪區域圖說如附件。
〔立法理由〕 高雄港強制引水範圍暨其登離輪區域圖說。
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