一、目的：
    臺北市政府交通局為管理本市停車管理工程處（以下簡稱停管處）、
    交通管制工程處（以下簡稱交工處）機動無線電通信使用，特訂定本
    規定。

二、網路架構：
  （一）本網路以ＶＨＦ一組兩頻率，頻寬１２．５ＭＨＺ所組成：
  （二）通訊方式：
        1.大區域通訊：收發異頻，經中繼站發射電波。
        2.小區域通訊：收發同頻，通話秩序為第二順位。

三、基臺配置：
  （一）中繼臺：全網路共同使用。
  （二）基地臺：
        1.總臺設於停管處並備有ＡＮＩ識別系統一套，以識別並紀錄所
          有通話之基本資料。
        2.於交工處工程隊設第二指揮臺，供指揮調度號誌維修使用。
        3.於交工處交通控制中心設第三指揮臺，供配合號誌維修、接收
          網路傳遞交通狀況及相關資訊。
  （三）車裝臺：
        1.裝置於首長座車，供機動指揮臺使用。
        2.裝置於維修工程車，供維修號誌連繫使用。
        3.裝置於首長指定業務連繫頻繁之公務車。
  （四）手機臺：
        1.供查報違規停車業務執行使用。
        2.供查報交通狀況、號誌故障及維修連繫使用。
        3.各路邊收費管理小組配置一臺，供配合隨時查報責任區內之違
          規停車、交通狀況及號誌維修等情形使用。
        4.收銀車每車配置一臺，供連繫配合收銀人員提高工作效率，並
          附帶回報嚴重違規停車、交通狀況及號誌維修等情形使用。
        5.供交通業務督導使用。

四、維護及保管責任：
  （一）基地臺由各單位指定負責人保管使用，車裝臺及手機臺由各領用
        人負全責保管及一般性保養；集中保管者，由使用單位行另規定
        。
  （二）機臺清潔及正常使用，必須依規定方式操作；不按正常使用者維
        修費用由保管人員自行負責。
  （三）機臺不得交由他人使用及維修，以防頻率被他人讀取干擾網路通
        訊，不按規定以致網路損失，經ＡＮＩ系統識別查覺者，應負責
        全網路改善之所有損失。
  （四）機臺遺失：
        1.遺失者依情節予以行政處分外，並應賠償車裝臺每臺肆萬元，
          手機臺每臺參萬元。
        2.各級主管應受連帶處分。
  （五）所有機臺除由負責人隨時抽檢外，須每年實施裝檢一次，以配合
        每年換照及維持使用壽命。

五、機臺使用：
  （一）有其他方式可資通訊者請勿任意使用本網路，以防滿載阻礙緊急
        使用。
  （二）通話內容必須簡短扼要，並依規定之呼叫程序通訊。
  （三）禁止使用本網路談論列為機密之公務資料。
  （四）各機臺使用人必須先行負責單位實施講習後方可使用，各機臺使
        用單位必須將機臺使用人名冊送停管處，以便輸入ＡＮＩ識別系
        統。使用人更換時，須報請基地臺更改識別資料。
  （五）執勤人員不按規定通訊，經基地臺制止不聽者，將通話紀錄送該
        管單位議處。

六、其他：本使用規定未規定者，適用其他相關法令規定。