除因裝用之重要性或無必要另立手冊之組（零）件外，其餘如發動機
、螺旋槳、附件及應用設備等均得視需要予以編訂，編訂之內容及表示如
左：
一、組織：
  （一）組織系統表：使用人負責航空器維護之組織各級機構及直接間接
        關係與指揮系統，均應顯示並用直線圖描製。
  （二）人力編配表應敘述各級組織功能與人員職責及權限人力編配表格
        式如左：
        ┌──┬─┬──┬──┬───┬────────┐
        │工作│職│負責│編配│持檢定│業務範圍及特別限│
        │部門│務│工作│人數│證人數│制              │
        │    │  │    │    ├─┬─┤                │
        │    │  │    │    │應│實│                │
        │    │  │    │    │有│有│                │
        ├──┼─┼──┼──┼─┴─┼────────┤
        │    │  │    │    │（限額│（填寫能否兼執行│
        │    │  │    │    │有中華│其他工作及能否放│
        │    │  │    │    │民國檢│飛飛機或簽證合格│
        │    │  │    │    │定證）│，剔退或其他施工│
        │    │  │    │    │      │事項，並舉出具體│
        │    │  │    │    │      │事實、工作項目、│
        │    │  │    │    │      │名稱......等）  │
        └──┴─┴──┴──┴───┴────────┘
  （三）檢驗人員名冊（含品質管制人員）編訂時應先說明左列事項：
      1.人員遴選之標準：須具有民航局檢定合格證書，並應具備所負檢
        驗或品管工作之學識、經驗與技術。
    2.檢驗及品管印章、代字及編號：印章為直徑一公分（7/16英寸）
        圓形或每邊長不大於一公分（7/16英寸）之正（長）方形，代字
        及編號必須每人一個，不得重複，且屬永久性，如某人離開檢驗
        或品管職務則其印章之代字及編號隨之停用或註銷不得於若干期
        限後再由他人使用。
    3.檢驗程序：自航空器日常維護至翻修階段之檢驗與品管業務，一
        切工作之統計分析、鑑審、化驗、試驗等均應訂定。其中並包含
        缺點複查，防止同一施工人員自行檢驗，及檢驗或品管人員執行
        任務與決定，不受其主管與高階層行政主管之反對干預等程序。
        使用人應經常保持最新檢驗人員名冊，其異動情況得定期或不定
        期報民航局，名冊格式如左：
        ┌─┬─┬───┬──┬──┬───┬─────┐
        │職│姓│機械員│簽章│檢驗│擔  任│          │
        │務│名│檢定證│代字│    │      │權      限│
        │  │  ├───┤及編│限制│工  作│          │
        │  │  │類  別│號  │    │      │          │
        │  │  │編  號│    │    │      │          │
        ├─┼─┼───┼──┼──┼───┼─────┤
        │  │  │（本欄│（公│（填│（一、│（能否簽字│
        │  │  │填中華│司規│執行│何型飛│放飛飛機或│
        │  │  │民國民│定之│何種│機）（│其他工作決│
        │  │  │航局檢│簽章│階段│二、何│定性事項）│
        │  │  │定證之│字號│之檢│項系統│          │
        │  │  │類號  │）  │查工│或工作│          │
        │  │  │      │    │作，│部門）│          │
        │  │  │      │    │如「│      │          │
        │  │  │      │    │Ａ檢│      │          │
        │  │  │      │    │查」│      │          │
        │  │  │      │    │）  │      │          │
        └─┴─┴───┴──┴──┴───┴─────┘
二、維護計畫－各型航空器之維護計畫應分別編訂，計畫之前頁應按左列
    格式列出全部航空器。
    如使用人之某航空器系租（借）自他人，除應加標明外並將其所有人
    名稱地址及租（借）用起迄日期，民航局同意文號作為附記事項，分
    別列於前述表格之最後一行下方。航空器之維護計畫中應包含日常維
    護檢查及各種維護時距之相互配當，時程規定說明與相關程序。
  （一）日常維護：應含飛航前後檢查，每日或過夜檢查，停機線維護勤
        務等之劃分與規定說明。
  （二）定期維護：含一、二、三、四級計畫維護劃分，時日距規定，工
        作涵蓋，各級維護配合情形，翻修之規定，就情況翻修之說明等
        。
  （三）維護作業之各種程序：使用人自定或民航局特別要求有關之維護
        作業程序，含向其他使用人借件或自使用人現有同型航空器移件
        之程序，延遲施工或延遲改正缺點程序，自製（配）件核用程序
        、器材管理程序、航空器維護試飛程序、維護後簽放程序、技術
        文件之發布程序，工作人員換班或改作其他工作時原工作之管制
        辦法及技術修改之配合與處置辦法等。
  （四）特種維護計畫：含航空器改裝後檢查、情況監視計畫等。
  （五）委託他人維護或接受他人委託維護項目：須將委託之合約或民航
        局同意文號、委託起迄日期、限制、工作範圍（例如委託某級維
        護檢查、翻修、工作檯檢試、或其他檢驗、分析等），工作件按
        ＡＴＡ系統、名稱、件號等逐一說明。
  （六）維護（施工）計畫表：如左列表式，得用英文填寫：施工計畫表
        為使用人維護計畫之細節，故航空器上有關之系統，設備所用之
        組（零）件均須按原製造廠家或其所在國家民航主管機構規定項
        目逐一列入，使用人（或原使用人）自行增訂項目亦應列出，本
        表務使詳盡，並應保持最新情況。
  （七）特種裝具表：如左例表示能力冊中必須有一詳盡之特種裝具表，
        且限於專用者，如他型航空器或發動機附件、設備等可以相互通
        用時，則僅列其件號與說明，但於附記欄內註明「參看×××（
        航空器或某附件型別或名稱）之特種裝具表」。
  （八）維護表單樣本：使用人於航空器之修理、維護、檢驗、管制與補
        給等所用主要表單及其處理程序（含流路）與用途規定等得予附
        樣說明。
三、維護及檢驗人員訓練程序使用人為符合民航局及有關民航法規規定，
    並為保持良好維護品質及適航要求與飛航安全，對其航空器維護及檢
    驗人員技能之養成所訂程序其內容應含組織、業務範圍、訓練標準、
    考核等。
四、其他事項凡使用人或民航局因不同情況而個別要求之項目，均可納入
    。茲再將能力冊格式內容歸納如左：維護能力冊格式
  （一）組織1.組織系統表2.人力編配表3.檢驗人員名冊
  （二）維護計畫1.日常維護2.定期維護3.維護作業程序
        4.特種維護5.委託他人維護或接受他人委託維護6.維
        護計畫表7.特種裝具表8.維護表單
  （三）維護及檢驗人員訓練程序
  （四）其他事項此外能力冊除每年至少定期修訂一次外，其餘因維護情
        況改變或人事、組織異動應隨時由使用人修訂，並將修訂（無論
        須否民航局同意之事項）內容送民航局備查。