一、臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司（以下簡稱本分公司）為防制
    揚塵，減少空氣污染，以維護港區、市區之良好工作環境及生活品質
    ，依商港法第37條第 4款及空氣污染防制法第23條與行政院環境保護
    署頒布「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」
    規定，特訂定本要點。

二、基隆港、市相互毗連，揚塵防制為散貨作業之重點工作，各相關單位
    及業者務必全力以赴，共同防制揚塵之產生。

三、各裝卸公司承作散裝貨裝卸作業，應依下列規定辦理：
  （一）以抓斗作業者，不得空中開斗。
  （二）以輸送帶作業者，應於出料口安裝漏管套，其漏管出料口，應距
        車斗上緣一公尺以內（硬式漏管於30公分以內），不得任貨物從
        高處散落飛揚。
  （三）裝卸作業中掉落作業碼頭及相鄰區域之貨物（粉粒狀污染物），
        應適時清掃、歸堆，並裝車運離港區。
  （四）於有設置車輛沖洗設施、噴水設施之各碼頭作業區作業時，請承
        攬業者派員指揮所有載運船邊裝車之粉粒狀或具有黏性貨物及輪
        胎輾帶砂、土之車輛，均須駛經車輛沖洗設施、噴水設施清洗後
        ，始得駛離港區。
  （五）裝卸作業完工後，承攬業者應將作業碼頭、使用過之地磅、作業
        車輛經過之車輛沖洗設施、及相鄰區域車輛掉落之廢棄物（粉粒
        狀污染物）清除並運離港區，必要時作業碼頭區應予沖洗；但沖
        洗前應以人力、機具先行清掃，無法清掃乾淨者始得予沖洗；沖
        洗時應往後線沖洗並歸堆、清除運離港區。
  （六）裝卸作業完工後，應立即將作業之裝卸機具車輛運離港區，不得
        留滯碼頭。
  （七）載運車輛不得遺洩漏貨物污染港區道路。

四、載貨車輛除在西七、八號碼頭（西碼頭作業中心）裝載者，可至西十
    五號碼頭（西碼頭作業中心）過磅外，餘限在作業碼頭區就近過磅，
    但如作業碼頭區之地磅故障或有其它特殊因素，經棧埠處同意者，不
    在此限。

五、裝載散貨之車輛，於港區內行駛，須遵守下列規定：
  （一）裝車不得超過車斗。
  （二）駛離作業碼頭區即應蓋妥防塵布，依「固定污染源逸散性粒狀污
        染物空氣污染防制設施管理辦法」規定，防塵布應捆紮牢靠，邊
        緣應延伸覆蓋至貨箱上緣以下至少十五公分。
  （三）車斗密合良好，行駛中貨物不得掉漏。
  （四）運輸車輛貨箱底座應設置污水收集設施，運輸過程不得滴落污水
        、污泥或掉落逸散性粒狀污染物質於地面。
  （五）港區行車速率不得超過每小時二十公里。

六、進口散裝貨卸船後，如須在港區內加減整理，申請人應確實依「基隆
    港散雜貨裝卸儲轉作業要點」之規定，辦理整理場之申請、清理及作
    妥污染防治措施，車輛不得將砂、土輾帶至整理場之外。
    加減整理場不得設於港區排水溝渠之上或週邊一公尺內，若因環境受
    限須設置應做好防範措施，避免散裝貨掉落排水溝渠，作業完工後，
    須將掉落溝渠內之散裝貨予以清除並運離港區。

七、各裝卸公司應落實碼頭清潔移交制度，作業碼頭及相鄰區域如有揚塵
    產生，應立即予以防制，轄區倉庫並應確實督導。
    作業碼頭及相鄰區域如有揚塵，經本分公司勞安處掣給巡查記錄表或
    污染警告通知單後，未能於三十分鐘以內有效改善者，或一日之內通
    知改善超過兩次以上者，即以污染行為人為對象依商港法規定移請航
    港局北區航務中心處分，但基隆市環保局至港區稽查時，依該局規定
    辦理之。

八、港區道路除下列路段及項目外，均由本分公司港務處港灣科負責清理
    ，沖洗：
  （一）西廿七庫（外港碼頭作業中心）周邊區域：有東砂北運砂石船靠
        泊時，由業者自行負責清理灑水，其餘時段由港務處負責清理、
        沖洗。
  （二）榮台公司、亞洲水泥公司、台宇水泥公司、嘉新水泥公司廠區周
        邊道路：由各公司自行清理、沖洗。

九、各裝卸公司、散裝貨加減整理場申請人及港埠設施承租人，為執行公
    共地區揚塵防制工作，得自備水車或容器，並填具取水單，經下列各
    儲水經管單位核章收執後，免費加水：
  （一）東十四儲水池及東十五加水栓：東十四庫（東碼頭作業中心）。
  （二）西四儲水池：西二、三、四庫（客貨作業中心）。
  （三）西七加水栓：西七、八庫（西碼頭作業中心）。
  （四）外港區儲水池：西廿九庫（外港碼頭作業中心）。

十、第六點至第八點所規定之責任區，如有揚塵產生，應負責之單位無法
    有效予以改善時，本分公司得依法代為執行，所衍生之處理費用由行
    為人負責，並依法移送航港局北區航務中心處罰污染行為。