一、高雄市公共車船管理處（以下簡稱本處）為提高服務效能，增進營運
，特訂定本要點。
二、本要點所稱員工，係指本處編制內之職員及預算內之職工（包括駕駛
員、司機、服務員、技工、助手、船務人員、售票員、守衛、材料工、
業務工、計算工、看車工、護理工、路牌工、站工、雜工、工友及洗車
工）。
三、各級客車駕駛員之營運獎金，依左列標準支給：
（一）里程獎金：各駕駛員當月行駛里程二千公里以內者，每公里給與
獎金０．四點，超過二千公里之部分，每公里給與獎金０．八點。
（二）載客獎金：
1.普通班車：各駕駛員當月載客人數在六千人次以內者，每一人
次給與獎金０．二點，超過六千人次之部分，每一人次給與獎金
０．四點。
2.大型（冷氣）車：各駕駛員當月載客人數在五千七百人次以內
者，每一人次給與獎金０．二點；超過五千七百人次之部分，每
一人次給與獎金０．四點。
3.中型（冷氣）車：各駕駛員當月載客人數在四千人次以內者，
每一人次給與獎金０．二點。超過四千人次之部分，每一人次給
與獎金０．四點。
4.小型（冷氣）車：各駕駛員當月載客人數在二千五百人次以內
者，每一人次給與獎金０．二點；超過二千五百人次之部分，每
一人次給與獎金０．四點。
5.出租大客車（遊覽車）：按各駕駛員當月載客人數，每一人次
給與獎金０．一點。
（三）安全獎金：各駕駛員當月確能遵守交通規則，並無肇事違反規定
者，按照各駕駛員當月駕駛里程，每公里給與獎金０．四點。
（四）愛車惜油獎金：各駕駛員駕駛營業客車，當月耗油量依照附表一
之規定，分三級給與獎金，第一級給與三百六十點，第二級給與三百
點，第三級給與二百四十點。
四、公務車（小車、油罐車）駕駛員之營運獎金，依照普通班車駕駛員當
月各項獎金總平均百分之七十發給，請假按日減點。
五、營運客車如供公務使用或出租者，其里程獎金按行駛之里程發給獎金
，載客人次按每小時大型車七十人次、遊覽車（大型冷氣車）四十五人
次、中型車二十八人次、小型車十七人次計算，併於當月載客人次計算
獎金。
六、服務員、售票員之營運獎金，依左列標準支給：
（一）隨車服務員：
1.里程獎金：各服務員當月隨車之里程，二千公里以內者，每公
里給與獎金０．二點；超過二千公里之部分，每公里給與獎金０
．三點。
2.載客獎金：各服務員隨車載客人數，在八千人次以內者，每一
人次給與獎金０．一五點；超過八千人次之部分，每一人次給與
獎金０．二點。
3.安全獎金：各服務員當月確能照料乘客安全上下車及協助駕駛
員安全行車無發生事故紀錄者，按當月各服務員之隨車里程，每
公里給與獎金０．二七點。但因公務調用未隨車者，當月以十天
為限，其各項獎金給與，按其上月份之獎金每日平均數給與之。
（二）售票人員：
1.業務站窗口零星售票人員：平均每日售票在三千張以上者為一
級，每月給與獎金二千四百點。在二千張以上者為二級，每月給
與獎金二千點。在一千張以上者為三級，每月給與獎金一千六百
點。在未滿一千張者為四級，每月給與獎金一千二百點。
2.業務發售卡票售票人員：平均每日售票在一千五百張以上者為
一級，每月給與獎金二千點；在未滿一千五百張者為二級，每月
給與獎金一千六百點。
3.各種月票發售人員：平均每日售票在二百張以上者為一級，每
月給與獎金一千八百點。在未滿二百張者為二級，每月給與獎金
一千四百點。
4.發售或經管委託站各種票證、收款、製表、記帳、造冊及預備
人員，按當月所有售票人員之獎金平均數百分之七十給與獎金。
七、船務人員包括正（副）駕駛、正（副）司機、加油長、舵工、水手、
加油、及收船票之服務員之營運獎金，依左列標準支給：
（一）浬程獎金：
1.不分航線，正（副）駕駛每月之航行浬程，未達二百海浬者不
給與獎金，三百海浬以內者每一海浬給與獎金四點，超過三百海
浬之部分，每一海浬給與獎金八．五點。
2.其他船務人員以各班船正（副）駕駛之浬程獎金為準。正（副
）司機（輪機長）按百分之九十，舵工、加油長按百分之八十，
水手加油按百分之六十，船服務員按百分之四十發給。
（二）安全獎金：
1.各航線所有人員當月確能遵守規定使渡輪安全航行無海事紀錄
者，按照各人當月航行浬程，正
（副）駕駛，正（副）司機每海浬給與獎金二點，舵工、加油長
、水手、加油、及船服務員各給與獎金一．七點。
2.前鎮航線渡輪載運危險品時，正（副）駕駛每航次給與三十點
之獎金，其他船務人員則按前款前之百分比發給獎金。
八、車船修理廠員工之營運獎金，依左列規定支給：
（一）計算方式：
1.修理廠當月獎金總數＝．（駕駛員里程獎金平均數＋駕駛員載
客獎金平均數＋駕駛員愛車惜油獎金平均數＋駕駛員安全獎金50
％）×駕駛員人數＋（正（副）駕駛浬程獎金平均數＋正（副）
駕駛安全獎金50））×正（副）駕駛人數〕÷（駕駛員人數＋正
（副）駕駛人數）×工廠員工人數。
2.督導監工人員獎金＝（修理廠當月獎金總數－學徒獎金總數）
÷修理廠員工人數×督導監工人數÷督導監工積分總數×個人積
分。
3.技工助手獎金＝（修理廠當月獎金總數－學徒獎金總數－督導
、監工獎金總數）÷技工助手積分總數×個人積分。
（二）車船修理廠維護車船堪用率百分之九十以上為準，超過或未達標
準應按比率增減其獎金。
（三）車船修理廠員工獎金之核發標準如附表二。
九、車船修理廠應工作需要得採無薪給制培養學徒若干名，但得按其學習
成績酌發獎金，其數額在該廠當月所得獎金總數內列級均支。
十、第三條至第八條各級人員之勤勉獎金，按各級人員當月應出勤日數為
準。全月未請病假、事假及無遲到、早退、曠工者，給與獎金四百點。
遲到、早退一次扣八十點，請病、事假一日扣一百點，曠工一次扣二百
點。
十一、職員及一般職工之營運獎金支給按駕駛員及正（副）駕駛獎金之平
均數減成按50％計算，其計算方式如左：
（一）職員及職工獎金總數＝．（駕駛員里程獎金平均數＋駕駛員載
客獎金平均數＋駕駛員愛車惜油獎金平均數＋駕駛員安全獎金50％
）×駕駛員人數＋（正（副）駕駛浬程獎金平均數＋正（副）駕駛
安全獎金50％）×正（副）駕駛人數〕÷（駕駛員人數＋正（副）
駕駛人數）×（職員人數＋職工人數）×50％。
（二）個人獎金數＝職員及職工獎金總數÷（職員等級總數＋職工等
級總數）×個人等級數。
（三）駕駛員、正（副）駕駛人數之計算以全月在職者為準。
（四）職員及一般職工之營運獎金，其核發標準如附表三。
十二、職員及一般職工營運獎金之減發或停發規定（均以當月計）如左：
（一）曠職（工）一次減發十分之一，連續三次或當月累積四次以上
者不發。
（二）請事假者當日獎金不發（一日減發三十分之一），請病假者當
日獎金減發二分之一，當月累積八小時者，以一日計，未滿八小時
者不計，全年請病假達三十日以上者不發。
（三）申誡一次，減發三十分之二。
（四）記過一次，減發三十分之六。
（五）記大過一次，不發。
（六）降級、降職、減俸者，均不發給。
（七）因案停職者不發，奉准復職時，不予補發。
（八）應徵入營服役者不發，其職務奉准僱人代理者，代理人照應徵
人之職務發給之。
（九）員工在每月中途到（離）職者，按實際出勤日數計發。
十三、第三點至第八點各級人員有前點第二款、第六款、第七款、第八款
及第九款之情事者比照各該款規定辦理。
十四、本要點各項獎金每點折合新臺幣比率，由本處擬訂層報行政院核准
後實施，調整時亦同。
十五、員工營運績效，應嚴加考核，考核標準如附表四。
[附表一參見高雄市政府公報90年秋字 9期43頁]
附┌─┬─┬─┬─┬───┬──────┐
表│高│等│每│積│ 廠 │ │
二│雄│ │工│ │ │ │
│市│ │時│ │ │ │
│公│ │給│ │ │附 記│
│共│ │分│ │ │ │
│車│ │標│ │ │ │
│船│級│標│分│ 稱 │ │
│管├─┼─┼─┼─┬─┼──────┤
│理│ │ │一│ │ │一二三四 │
│處│ │ │、│廠│ │、、、、 │
│修│ │六│三│ │ │技有獎當 │
│理│一│．│二│ │ │工曠金月 │
│廠│ │四│一│ │ │助職按技 │
│員│ │ │．│長│ │手︵實工 │
│工│ │ │三│ │ │支工際助 │
│營├─┼─┼─┼─┤ │給︶工手 │
│運│ │ │ │股│技│等受時所 │
│獎│ │ │ │長│ │級懲計得 │
│金│ │ │一│、│ │∥處，平 │
│支│ │ │、│技│ │由分未均 │
│給│二│六│二│士│ │廠及達獎 │
│標│ │ │四│、│ │長應規點 │
│準│ │ │八│技│ │、徵定額 │
│表│ │ │ │佐│ │股入工， │
│ ├─┼─┼─┼─┤ │長營時最 │
│ │ │ │一│ │ │、服者高 │
│ │ │ │、│ │ │各役除不 │
│ │ │五│一│ │ │級等公得 │
│ │三│．│六│ │ │監情假超 │
│ │ │六│四│ │ │工事另過 │
│ │ │ │．│ │ │人者依駕 │
│ │ │ │八│ │ │員按規駛 │
│ ├─┼─┼─┼─┤ │依第定員 │
│ │ │ │一│ │ │下十核及 │
│ │ │ │、│ │ │列二計正 │
│ │ │五│０│ │ │標條外︵ │
│ │四│．│八│ │ │準各均副 │
│ │ │二│一│ │ │考相不︶ │
│ │ │ │．│ │ │評關發駕 │
│ │ │ │六│ │ │後規給駛 │
│ ├─┼─┼─┼─┤ │簽定獎之 │
│ │ │ │九│ │ │請辦金獎 │
│ │ │四│九│ │ │處理。點 │
│ │五│．│八│ │工│長。 總 │
│ │ │八│．│ │ │核 額 │
│ │ │ │四│ │ │定 之 │
│ ├─┼─┼─┼─┤ │︵ 平 │
│ │ │ │九│ │ │修 均 │
│ │ │四│一│ │ │改 數 │
│ │六│．│五│ │ │亦 。 │
│ │ │四│．│ │ │同 │
│ │ │ │二│ │ │︶ │
│ ├─┼─┼─┼─┼─┤ │
│ │ │ │八│ │ │工 │
│ │七│四│三│ │ │作 │
│ │ │ │二│ │ │績 │
│ ├─┼─┼─┼─┤助│效 │
│ │ │ │七│ │ │50 │
│ │ │三│四│ │ │％ │
│ │八│．│八│ │ │ │
│ │ │六│．│ │ │技 │
│ │ │ │八│ │ │術 │
│ ├─┼─┼─┼─┤ │優 │
│ │ │ │六│ │ │劣 │
│ │ │三│八│ │ │40 │
│ │九│．│六│ │ │％ │
│ │ │三│．│ │ │ │
│ │ │ │四│ │ │勤 │
│ ├─┼─┼─┼─┤手│惰 │
│ │ │ │六│ │ │操 │
│ │十│三│二│ │ │行 │
│ │ │ │四│ │ │10 │
│ ├─┼─┼─┼─┼─┤％ │
│ │備│ │ │ │ │。 │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │註│ │ │ │ │ │
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴──────┘
附表三
┌───────────────────────┐
│高雄市公共車船管理處職員及一般職工營運獎金核發│
│標準表 │
├───┬────────────────┬──┤
│等 級│ 職 稱 │備註│
├───┼────────────────┼──┤
│ 八 │處長、副處長 │ │
├───┼────────────────┼──┤
│七．五│主任秘書 │ │
├───┼────────────────┼──┤
│ 七 │秘書、技正、科長、主任、副主任 │ │
├───┼────────────────┼──┤
│六．六│股長、站長 │ │
├───┼────────────────┼──┤
│六．五│稽查、科員、技士、調度員、佐（助│ │
│ │）理員 │ │
├───┼────────────────┼──┤
│ 六 │站務員、技佐 │ │
├───┼────────────────┼──┤
│五．八│辦事員 │ │
├───┼────────────────┼──┤
│五．五│助理站務員、雇員 │ │
├───┼────────────────┼──┤
│三．五│技工、守衛、助手、材料工、計算工│ │
│ │、業務工、護理工 │ │
├───┼────────────────┼──┤
│ 三 │看車工、工友、路牌工、站工、雜工│ │
│ │、洗車工 │ │
├───┼────────────────┴──┤
│ │ │
│附 記│ │
│ │ │
└───┴───────────────────┘
附表四
┌───────────────────────┐
│高雄市公共車船管理處駕駛員、服務員、船務人員營│
│運獎金核發標準表 │
├──┬──┬──┬──────────────┤
│規定│考核│扣減│ 違 規 │
│項目│人員│點數│ 事 例 │
├──┼──┼──┼──────────────┤
│缺油│工廠│三０│缺機油、水、齒輪油而損壞機件│
│拋錨│ │０ │不能行駛或缺乏燃料（或動力之│
│ │ │ │能源）而停駛。 │
├──┼──┼──┼──────────────┤
│操作│站稽│一０│未緩情行駛震動過烈折斷銅板一│
│不當│人員│０ │次二片者扣半數、三片以上者扣│
│ │ │ │全數。（係舊裂痕或由中心螺絲│
│ │ │ │處斷裂者不計）。 │
├──┼──┼──┼──────────────┤
│安全│站稽│一五│一級保養（制動轉向及各項安全│
│檢查│人員│０ │設備）疏於辦理不認真檢修輪機│
│ │ │ │以致拋錨、或非法節省用油者。│
│ │工廠│ │因駕駛疏忽或疏於檢查致損壞料│
│ │ │ │件者或機件故障不報請檢修者。│
├──┼──┼──┼──────────────┤
│遵守│站稽│二五│超速、搶黃燈、闖紅燈，不避讓│
│交通│人員│０ │行人，不按規定通過平交道。 │
│規則│ │ │ │
├──┼──┼──┼──────────────┤
│行車│站稽│ │有責肇事（包括起步、停車、轉│
│船肇│人員│ │彎過猛或緊急剎車、乘客未站穩│
│事 │ │ │致乘客受傷或有責海事等）按情│
│ │ │ │節之輕重、停發三、六、十二個│
│ │ │ │月之安全獎金並另受行政處分。│
├──┴──┴──┴──────────────┤
│附註：第三、六、七條各級人員受申誡、記過、記大│
│ 過等處分，申誡乙次扣三０點、記過乙次扣九│
│ ０點、記一大過扣二七０點。 │
└───────────────────────┘
|