三、聯合運輸指揮機制編組、任務與職掌：
（一）動員實施階段，由國防部指導編成聯合運輸指揮部、作戰區（
防衛部）編成聯合運輸指揮處及旅級（地區守備）編成運輸指
揮組。
（二）配合國軍聯合作戰組織架構，將聯合運輸指揮部納編於聯合作
戰指揮中心編組架構下，與現行各大中心採平行作業協調機制
，俾利提供總長軍事運輸作為建議，有效達成支援國軍作戰及
運補任務之遂行；另與戰爭支援中心建立協調窗口，掌握緊急
軍品採購時程，有效執行國外物資接轉國內運輸支援作業（組
織體系圖如附件一）。
（三）各級運輸指揮機制編組及任務與職掌分述如下（聯合運輸指揮
部組織架構圖如附件二）：
1.聯合運輸指揮部：
(1)編組：由國防部參謀本部後勤參謀次長室、國防部全民防
衛動員署、國防部參謀本部通信電子資訊參謀次長室、國
防部陸軍司令部、國防部海軍司令部、國防部空軍司令部
、國防部後備指揮部、國防部憲兵指揮部、交通部、內政
部警政署及行政院農業委員會等單位代表，編成聯合運輸
指揮部。（編組系統及職掌如附件三、四）。
(2)任務：負責統籌管制國軍軍事運輸作業、國外物資接轉國
內（含外、離島）軍事運輸及協調運用公、鐵、水、空運
等軍、公、民營運輸能量及設施，遂行運補作業。
(3)職掌：
A.國防部參謀本部後勤參謀次長室（以下簡稱後次室）：
指導編成聯合運輸指揮部，負責綜理動員實施階段國軍
軍事運輸全般作業。
B.國防部全民防衛動員署（以下簡稱全動署）：指導、協
助後備指揮部有關動員車輛之協調管制、協助運輸部隊
辦理後備擴編動員運輸營與各級聯合運輸指揮機制所需
設施之動員徵用編管、協調等事務。
C.國防部參謀本部通信電子資訊參謀次長室（以下簡稱通
次室）：指導、協助各級聯合運輸指揮機制之通信網路
規劃及構連作業。
D.國防部陸軍司令部（以下簡稱陸軍司令部）：
(A)承後次室指導，依令召集相關單位編成聯合運輸指揮
部，負責指揮、計畫、督導與管制國軍軍事運輸作業
之執行。
(B)負責所屬部隊運輸及運輸航空器之掌握、協調、管制
與運用。
E.國防部海軍司令部（以下簡稱海軍司令部）：負責所屬
部隊運輸及運輸艦船（含動員之船舶、漁船、漁筏、機
具）調派支援，及各軍港、商港、工業港、漁港軍事運
輸之管制作業，對港口有優先使用權。
F.國防部空軍司令部（以下簡稱空軍司令部）：負責所屬
部隊運輸及運輸航空器（含動員之航空器、機具）調派
支援與各軍、民用機場軍事運輸之管制作業，及機場設
施之管制運用，對機場有優先使用權。
G.國防部全民防衛動員署後備指揮部（以下簡稱後備指揮
部）：負責所屬部隊運輸及動員車輛之協調管制及協助
運輸部隊辦理後備擴編動員運輸營與各級聯合運輸指揮
機制所需設施之動員徵用編管、協調等事務。
H.國防部憲兵指揮部（以下簡稱憲兵指揮部）：負責所屬
部隊運輸及各地區交通管制作業之執行。
I.交通部：負責督（指）導民間車輛、航空器、商用船舶
動員、管制、調配作業及道路、機場、港口、鐵道之維
（修）護。
J.內政部警政署：負責督（指）導各級警察機關，配合憲
兵執行交通管制任務。
K.行政院農業委員會漁業署：負責督（指）導民間漁船、
漁筏及漁港之動員及調配作業，並協調海岸巡防機關執
行漁船管制任務。
2.聯合運輸指揮處：
(1)編組：由各作戰區（防衛部）召集地區後勤、通資、工兵
、後備、憲兵單位代表，並協調轄區內縣、市政府、交通
、警察機關，派員編成聯合運輸指揮處（編組系統及職掌
如附件五、六、七、八）。
(2)任務：受聯合運輸指揮部之督導，負責統籌、管制、運用
作戰區內軍、公、民營公、鐵、水、空運輸能量及軍事運
輸作業；掌握、管制作戰區內道路、機場、港口及鐵道等
設施；並策劃執行轄區內公路調節交通管制作業，協助部
隊及運補車隊機動，俾利作戰任務遂行。
(3)職掌：
A.作戰區（防衛部）：承聯合運輸指揮部命令，編成聯合
運輸指揮處，負責指揮、管制、督導及執行地區內各項
軍事運輸作業。
B.地區支援指揮部（支援營）：管制、督導後備擴編動員
汽車營編成公路調節隊及運輸部隊完成公調站開設，協
助執行地區內公路調節作業。
C.地區憲兵單位：負責編成交通管制隊（交管哨），綜合
管制地區內憲兵、警察機關及民力交通協勤任務單位，
執行地區內交通管制任務。
D.地區工兵（程）單位：協調地區養護及工程單位，負責
地區內道路、橋樑、隧道之暢通及便引道之開設，依令
協助執行運補任務。
E.地區通資單位：負責執行地區聯合運輸指揮機制通信網
路之規劃、構連作業等任務。
F.地區後備單位：負責地區內動員車輛協調管制、協助運
輸部隊辦理後備擴編動員運輸營（公路調節隊）編管作
業。
G.地區公路主管單位：負責地區內民間車輛動員編管、調
配作業及道路之維（修）護協調與管制。
H.地區內警察機關：配合地區憲兵指揮部，執行地區內交
通管制作業。
3.運輸指揮組：
(1)編組：由旅級（地區守備）視狀況開設，納編運輸、通信
、工兵、保修及憲兵單位代表（連絡官）編成。
(2)任務：受聯合運輸指揮處之督導，負責執行部隊軍事運輸
及交通管制作業，依令協助部隊機動與維護運補車隊運行
。
(3)職掌：
A.運輸連絡官：負責協調公路調節與執行交通管制之作業
。
B.通信連絡官：協助公路調節與交通管制通信網路規劃與
構連。
C.工兵連絡官：負責轄區道路搶修、工程改善之協調聯繫
作業。
D.保修連絡官：負責道路故障車輛之排除、救濟、修護之
協調處理。
E.憲兵、地區內警察機關及民力交通協勤任務隊：配合旅
級（地區守備）執行交通管制作業。
〔立法理由〕 一、配合國防部組織調整，自一百十一年一月一日成立「國防部全民防衛
動員署」，原「國防部後備指揮部」改隸該署，銜稱修正為「國防部
全民防衛動員署後備指揮部」，因不負責統籌管制運用陸、海、空軍
軍事運輸等相關事務，爰將第三款第一目之一及之三 B所定「國防部
全民防衛動員室」修正為「國防部全民防衛動員署」，並將第三款第
一目之一「國防部後備指揮部」予以刪除。
二、第三款第一目之三 G所定「國防部後備指揮部」修正為「國防部全民
防衛動員署後備指揮部」。
|
四、運輸管制權責及作業流程：
聯合運輸指揮機制依各單位之運輸申請，完成審核作業、排定優先順
序，作業方式以資訊管理為主，書面、傳真或電話為輔，管制、指導
各運輸單位完成運輸支援準備，並副知各相關執行單位。有關管制權
責及作業流程分述如下：
（一）運輸管制權責劃分：
1.公路運輸管制權責：
(1)聯合運輸指揮部：
A.整合軍、公、民營公路運輸能量，並管制運用。
B.依國防部命令、作戰需求，律（核）定管制、監督路線
。
C.負責對跨區部隊運動與運補車隊申請使用道路之核准及
分配，並管制其運行。
D.監督與指導各聯合運輸指揮處，執行公路調節與交通管
制作業。
(2)聯合運輸指揮處：
A.整合作戰區（防衛部）公路運輸能量，並管制運用。
B.依聯合運輸指揮部命令及地區內作戰任務需求，律定地
區內循環路線。
C.對地區內部隊運動與運補車隊申請使用道路之核准及分
配，並管制其運行。
D.協助跨區部隊運動及運補車隊安全，順利通過地區指定
之道路。
E.監督與指揮各運輸指揮組、公路調節隊（站）與交通管
制隊（哨）作業。
(3)運輸指揮組：執行轄區內公路運輸能量管制及交通管制作
業，並依聯合運輸指揮處命令，協助部隊機動，維護運補
車隊通行之安全。
2.鐵路運輸管制權責：
(1)聯合運輸指揮部：
A.負責鐵路運輸作業運案之管制。
B.依國軍各單位鐵路運輸需求，策訂配運計畫，完成運量
及運能之獲得與運用。
(2)交通部臺灣鐵路管理局（以下稱臺鐵局）：依令派出連絡
官進駐並接受聯合運輸指揮部作業配合軍事運輸納入管制
，負責各類鐵路及路線之運輸輸具管制與整備作業。
(3)交通部鐵道局：依令派出連絡官進駐並接受聯合運輸指揮
部作業管制，督導及協調台灣高速鐵路股份有限公司，完
成路線及輸具管制與整備作業。
3.水上運輸管制權責：
(1)聯合運輸指揮部：
A.負責水運作業運案之管制。
B.依國軍各單位之水運申請，完成運量及運能之審查與港
口設施之管制運用。
C.戰時依軍事需求，調配港口優先使用權。
D.管制各級水運部隊及運補（含滲透運補）計畫之執行。
(2)交通部航港局：負責商用船舶與港埠作業能量之整備，及
配合軍事運輸作業事宜。
(3)行政院農業委員會漁業署：負責督（指）導漁船、漁筏及
漁港之整備，配合軍事運輸作業。
(4)海軍司令部：
A.依聯合運輸指揮部核定之水運運案，調派所屬運輸艦船
（含動員之船舶、漁船、漁筏、機具）執行運勤任務調
派支援及各軍、商、工業、漁港軍事運輸管制，對港口
有優先使用權。
B.對聯合運輸指揮部動員之商、工業、漁港，遂行軍事運
輸管制，對港口有優先使用權。
4.空中運輸管制權責：
(1)聯合運輸指揮部：
A.負責空運作業運案管制。
B.依國軍各單位之空運申請，完成運量及運能之審查、管
制與運用。
C.戰時依軍事需求，調配機場優先使用權。
D.管制各級空運部隊及運補計畫執行。
(2)交通部民用航空局：負責民間空運作業、航空器整備及配
合軍事運輸作業事宜。
(3)空軍司令部：
A.依聯合運輸指揮部核定之空運運案，調派所屬運輸航空
器（含動員之航空器、機具）執行運勤任務調派支援與
各軍、民用機場軍事運輸之管制作業及機場設施之管制
運用，對機場有優先使用權。
B.對聯合運輸指揮部動員之民用機場，遂行軍事運輸之管
制作業及機場設施之管制運用，對機場有優先使用權。
（二）運輸管制作業流程：
聯合運輸指揮部內編設指導組、綜合管制組、運輸作業組及動
員交管組，指導各聯合運輸指揮處執行運輸管制任務，聯合運
輸指揮部接獲後勤中心運輸狀況，或聯合運輸指揮處運輸申請
及狀況回報後，指導（核覆）聯合運輸指揮處實施作業，並回
報管制；聯合運輸指揮處則依聯合運輸指揮部命令，或旅級（
地區守備）運輸申請及狀況回報，指導（核覆）運輸指揮組或
公路調節隊或交通管制隊作業，並管制回報。公路管制階段區
分及運輸機制作業流程如附件九、十。
1.運輸能量管制流程：
(1)公路運輸（如附件十一）：申運單位向作戰區聯合運輸指
揮處提出申請。屬「地區運輸」，由聯合運輸指揮處直接
核定；屬「跨區運輸」，則轉呈聯合運輸指揮部核定。
(2)鐵路運輸（如附件十二）：申運單位先完成運輸計畫需求
，由各軍團（含比照）級副署後，向聯合運輸指揮部申請
；聯合運輸指揮部核覆並管制聯合運輸指揮處、鐵道局及
臺鐵局作業。
(3)水上運輸（如附件十三）：由各作戰區（防衛部）依需求
向聯合運輸指揮部提出申請，聯合運輸指揮部核覆並管制
海軍62部隊、地區支援指揮部，依配運計畫完成裝、卸載
計畫，執行運補作業。
(4)空中運輸（如附件十四）：作戰區（防衛部）依需求向聯
合運輸指揮部提出申請，聯合運輸指揮部核覆並管制空軍
作戰指揮部、地區支援指揮部及陸軍航特部，依配運計畫
完成裝、卸載計畫，執行運補作業。
2.公路調節與交通管制作業流程（如附件十五）：
(1)聯合運輸指揮處審查地區內單位所提之道路通行許可申請
，屬管制、監督路線時，則轉呈聯合運輸指揮部，核定後
通知聯合運輸指揮處及地區公路調節隊，執行公路調節及
交通管制作業。
(2)公路調節隊（站）依聯合運輸指揮部（處）所核定之運行
路線及通行時間，通報各交通管制隊（哨），管制車隊通
行，車隊通行後並依權責回報聯合運輸指揮處。
(3)運行車隊依核定通行許可及核准路線、時間，實施機動。
（三）公路調節與交通管制作業規定：
公路調節為對使用公路之車輛、徒步人員（包括部隊平民及災
民），律定其運（通）行路線、時間及實地之指導，以確保公
路交通之流暢。交通管制為執行公路調節的一種手段，由地區
憲兵、警察機關及民力交通協勤任務隊負責。公路調節著重於
計畫，而交通管制則著重於執行，兩者相輔相成；公路調節隊
及交通管制隊，為執行公路調節與交通管制之作業編組，由各
作戰區（防衛部）聯合運輸指揮處統籌指揮、管制執行。其編
組與運用規定分述如下：
1.公路調節：
(1)公路調節隊之編成與運用：
A.人員編成與運用：
(A)公路調節隊人員獲得，依據各作戰區開設公路調節站
需求，由地區支援指揮部指導地區運輸部隊，辦理後
備擴編動員汽車營編成運用。
(B)公路調節隊設隊長、副隊長各一員、駕駛兼傳達一員
；隊下轄若干公路調節站，每站設站長（兼調節軍官
）一員、調節軍官一員，作業人員四至六員，由具公
路運輸專長人員編成，可實施二十四小時作業，調節
軍官不足時得以後備士官選充。各作戰區（防衛部）
公路調節隊人數，依各作戰區（防衛部）需要公路調
節站數量為基準編成。（公路調節隊人員編組基準表
如附件十六）
(C)公路調節站位置由作戰區（防衛部）自行選定，如無
法滿足跨區運動需要時，聯合運輸指揮部得指示調整
之。一般調節站設置位置，必須具備雙線以上車道或
備有道路以外之停車位置，以供通行車隊調整優先順
序，俾使優先等級較高之車隊先行通過。
B.車輛、裝備、器材獲得：
(A)所需車輛需求，以動員方式獲得，納入軍事運輸動員準
備計畫申請。
(B)編成所需裝備及器材，由編成單位依各作戰區（防衛部
）需求策定計畫籌獲；不足時，則由編成單位依需求呈
報國防部調配地區部隊動員裝備或採動員方式補充，並
納入軍需物資動員準備計畫申請。（公路調節隊車輛、
裝備及器材基準如附件十七）
(2)運輸通行許可申請：
A.申請須知：
(A)除清除交通障礙，救護（或執行傷患救護運輸、衛材
運補之非制式輸具）、救濟車輛、通信線路巡查及旅
（含）級以上參謀與傳令用車不必申請許可外，其餘
車隊通過或進入管制路線，均應辦理許可申請。
(B)使用非管制路線之車隊，均應於通行前向轄區運輸指
揮機制提出申請，以利了解道路運行狀況。
(C)跨區運行時，聯合運輸指揮處應轉報聯合運輸指揮部
核准，並通報鄰接之聯合運輸指揮處。
B.號碼編配及涵義：通行許可號碼以九位數編成，區間運
行之通行許可由聯合運輸指揮處賦予；跨區運行則由聯
合運輸指揮部賦予。
(A)第一位及第二位數字代表日期。
(B)第三位至第六位數字為規定先頭車到達管制路線之時
間。
(C)第七位及第八位數字為首先通過之調節站編號。
(D)第九位數字代表賦予通行許可號碼之公路調節單位（
聯合運輸指揮部、處）。
C.各作戰區發佈通行許可號碼如下：
(A)聯合運輸指揮部為「9」。
(B)第一作戰區聯合運輸指揮處「1」。
(C)第二作戰區聯合運輸指揮處「2」。
(D)第三作戰區聯合運輸指揮處「3」。
(E)第四作戰區聯合運輸指揮處「4」。
(F)第五作戰區聯合運輸指揮處「5」。
(G)金門防衛部聯合運輸指揮處「6」。
(H)馬祖防衛部聯合運輸指揮處「7」。
D.跨區公路運輸可使用同一通行許可號碼。
E.申請時間：
(A)一般申請：在車隊出發前二十四小時提出。
(B)緊急申請：在車隊出發前一至二小時，以電話（口頭
）提出。
(C)以書面提出申請通行許可時，應填送通行許可申請表
，本表同時通用於電話申請，雙方均以此表記錄之。
F.公路通行許可申請表，如附件十八。
(3)車隊運行須知：
A.於管制路線運行之車隊，各車應懸掛核准之通行許可。
B.縱（梯）隊之首車及尾車，應懸掛「後有車隊」及「前
有車隊」之標示牌，各梯隊之首、尾車另懸掛「第 X梯
隊首（尾）車」標示牌於車輛之前、後明顯位置。
C.縱（梯）隊先遣軍官，應先期（通常為十五分鐘）到達
通過之調節站報到，協調、連絡有關通行事宜。
D.運行之車隊，其速率、密度及時隔等，視戰況、使用之
道路、時間而定。（車隊運行之時空計算，請參閱部隊
乘車運動之長徑、時長計算簡易公式）。
E.凡車隊進入管制路線後，均應接受公路調節與交通管制
單位（人員）之調節與指導。
F.運行於非管制路線上之車隊，依前述要領行之。
G.為免影響道路交通狀況，各聯合運輸指揮處應律定循環
路線，避免於地區交通要點形成擁塞。
2.交通管制：
(1)交通管制隊之編成與運用：
A.人員編成與運用：交通管制隊由地區憲兵單位配合警察
機關及民力交通協勤任務隊編成，各作戰區交通管制隊
編成數量，依各作戰區需要而定，每隊以七十六至一百
十四員為原則編成，設置隊長一員、副隊長二員（其中
一員副隊長由巡官以上之警察官擔任）、憲兵軍官一至
三員（不足時，得選用高階士官替代）、憲兵士官兵、
警察、民力交通協勤任務隊隊員（各單位人數不足時，
由作戰區（防衛部）主導，並由憲兵或警察單位依任務
需求彈性調整），每個交通管制隊，可編成十二至十九
個交通管制哨，每哨四至六員，於必要時間、地點（路
段）實施交通管制作業。（交通管制隊人員編組基準如
附件十九）
B.車輛、裝備、器材獲得：交通管制隊所需車輛、裝備及
器材，由編成之憲兵、警察機關抽騰；不足時，則由各
地區憲兵指揮部納入年度軍需物資動員準備計畫申請（
交通管制隊車輛、裝備及器材基準如附件二十）
(2)交通管制作業要領：
A.交通管制哨之位置，應派設於橋樑、隘道、交叉路及易
發生交通衝突地點。
B.對部隊機動及運補主要路線，應派出交通巡邏，以彌補
交通管制哨之不足。
C.車隊在非管制路線運行時，除依需要實施交通護送外，
車隊指揮官應於要點派出部隊管制。
D.凡守護橋樑、隧道之護衛或管理人員，動員實施階段協
助執行交通管制任務，並受所在地區聯合運輸指揮處之
指揮與督導。
E.管制路線除經聯合運輸指揮部（處）核准通行之車隊外
，其他車輛或行人嚴禁通行。
F.對非管制路線上行駛之民間車輛，應儘量疏導其利用軍
運車隊之時隔行駛。
(3)交通管制方法：
A.要點管制：乃交通管制人員在道路交叉點、隘路或其他
可能發生交通衝突及擁塞地點，派出固定哨管制交通的
一種方法。
B.交通護送：係交通管制人員隨著縱隊運動，在沿途所實
施之交通管制或安全警衛，此種方法由機動部隊本身交
管人員實施。其方法如下：
(A)前導法：交通管制人員乘車引導車隊前進，途經叉路
或交通易於衝突地點，下車實施管制。
(B)躍進法：交通管制人員先車隊出發，至交通要點預設
交通管制哨，指導車隊通過後，再躍進至另一要點，
直至護送車隊至目的地。
C.交通巡邏（查）：係規定之地區或沿指定之路線，以巡
視、游動的方式管制交通的方法，其位置在管制哨中間
實施機動巡查，有時可在重要地段或交通易擁塞地區行
之。
(4)高速公路之交通管制與使用：
A.高速公路之使用於跨區部隊機動及運補為主，其他部隊
機動及運補為輔，使用需經聯合運輸指揮部核准，其餘
作戰區內高（快）速公路使用，由聯合運輸指揮處核定
，並副知聯合運輸指揮部。
B.高速公路於動員實施階段依國防部之命或應聯合運輸指
揮部之要求，即採取局部變更功能，變更車輛管制優先
順序，緊急改道及臨時交通封鎖等緊急交通管制，其撤
銷（解除）亦同。
C.為縮短車隊長徑，減少運行時間，無論使用區間或跨區
運輸，視需要可使用單向或雙向車道往同一方向運行。
各車隊均以一路縱隊行駛為原則，必要時以兩路縱隊併
進，以爭取時間；惟運行中須特別注意應變措施及互不
干擾為原則。
D.在無絕對空優時，行駛高速公路以夜間為主，若於夜間
行駛高速公路之車隊，始曉前不能到達目的地時，應於
計畫中預擬脫離高速公路之交流道，及其銜接之相關道
路。
E.履帶車輛應套掛橡膠墊並跨越標線（鈕）行駛於外側車
道，非必要勿變換車道，以減低道路標線（鈕）之損壞
。
F.戰、甲車部隊於高速公路行駛時，其中途加油（水）之
時間、地點，事前應預為計畫，加油（水）地點，除小
部隊在不妨礙車道行車之要求下，可於地磅站附近就場
地狀況實施外，大部隊應脫離高速公路，於交流道週邊
之道路或利用服務站場實施。
G.管制類別及要領：
(A)全線管制（各車道同時管制）：高速公路或快速道路
依令實施全線管制時，聯合運輸指揮部（處）應協調
有關單位，立即於轄區內各交流道出入口之適當位置
，派出交通管制哨，並指導已進入高速公路或快速道
路行駛中之車輛脫離，未進入之車輛禁止其進入，並
疏導其進入其他路線。
(B)局部管制：
a.空軍戰備路段啟用時之行車管制：戰備路段奉命局
部或全部啟用時，各相關之聯合運輸指揮處應即協
調有關單位，於啟用之戰備道兩端交流道出入口適
當位置（南下車道北端，北上車道南端）派出交通
管制哨，引導（禁止）車輛進入高速公路戰備路段
。
b.單向車道管制：高速公路或快速道路單向車道奉命
實施全線或局部管制時，相關之聯合運輸指揮處應
協調有關單位立即派出管制人員，於管制車道之交
流道出入口處實施管制。
c.管制標誌：於高速公路或快速道路交流道出口處原
有之標誌牌處（離出口前 2公里）設置指示標誌。
入口處指示標誌設置位置，應考量勿形成交通阻塞
及混亂，以便進入高速公路或快速道路行駛之車輛
，儘早獲悉並利其轉行於其他路線。
H.部隊機動或運輸，需行經高速公路或穿越電氣化鐵路平
交道時，應由部隊派出交通管制哨。
3.聯合運輸指揮機制公路調節及交通管制職掌劃分：
(1)聯合運輸指揮部：
A.依命令或任務需要，律定管制及監督路線。
B.核發跨區通行許可申請，交由相關聯合運輸指揮處管制
執行。跨區部隊運動與運補優先順序抵觸時，應協調聯
合作戰中心簽奉核准。
C.查詢、記錄跨區運行車隊狀況，並處理有關問題及指導
聯合運輸指揮處管制執行公路調節與交通管制作業。
(2)聯合運輸指揮處：
A.接受作戰區內道路通行許可申請，並核定通行許可號碼
。對作戰區內運行之車隊，若因戰況造成公路交通中斷
或擁塞，需要改變運行方向或優先順序時，應行緊急處
置並儘速向聯合運輸指揮部及有關單位報（通）告。
B.轉報跨區通行許可申請，獲准後督導、管制公路調節隊
（站）及交通管制隊（哨）執行。
C.填製公路調節時間表，分送有關調節站及申請單位（公
路調節時間表範例如附件二十一）
(3)運輸指揮組：
A.依作戰區聯合運輸指揮處核准之通行許可，協助轄區內
交通管制作業。
B.協調作戰區編成之公路調節隊（站）及交通管制隊（哨
）。
(4)公路調節隊（站）：
A.接受聯合運輸指揮處指導，於管制路線上（附近）適當
位置設置公路調節站，執行公路調節作業。
B.依上級頒發之公路調節時間表，調節車隊通過時間、速
率、時隔及運行優先順序。
C.將上級命令及最新之公路情報資料向通過之車隊轉達。
D.接受各單位通行許可申請，轉報聯合運輸指揮處核辦，
並協調交通管制哨，引導車隊進入運行路線。
E.經上級核准通行管制路線之公、民車輛，適時利用車隊
時隔予以放行通過。
F.適時回（通）報車隊通行狀況並記錄（電話記錄簿如附
件二十二，運行狀況記錄如附件二十三）。
(5)交通管制隊（哨）：
A.接受聯合運輸指揮處指導，於管制路線交通要點，設置
交通管制哨，執行交通管制作業。
B.依上級指示及交通管制計畫，嚴格管制運行車隊通行。
C.擔任道路巡查及車輛安全抽查。
D.適時回（通）報車隊通行狀況並記錄。
〔立法理由〕 一、第二款第一目之三「水上運輸」戰時無海軍艦隊指揮部編組執行水上
運輸，爰修正戰時名稱為「海軍62部隊」。
二、第二款第一目之四「空中運輸」戰時無空軍作戰聯隊編組執行空中運
輸，爰修正戰時名稱為「空軍作戰指揮部」。
三、依法制作業體例，修正數字以中文書寫，爰修正第三款第一目之一A(
B)、之二B序文、(A)、(B)、(C)、(D)、之二E(A)、(B)、之三C及第
二目之一A。
|