法規名稱: 小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法
時間: 中華民國109年3月2日
立法沿革: 中華民國109年3月2日交通部交路字第10950019456號令修正發布第 2條、 第 4條、第14條條文,自109年9月1日施行
法規體系: / 行政 / 交通 / 公路

立法總說明

小客車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法於九十年五月二十九日訂定發布
,於一百年七月三十日修正發布名稱為小型車附載幼童安全乘坐實施及宣
導辦法,並自發布日施行,其後經歷多次修正。依據美國兒科醫學會研究
,因零至二歲幼兒脖子頸還沒發育完整,所以當事故發生時,會因為「甩
鞭效應」使脖子斷裂,造成傷亡,因此後向式乘坐之安全性將高於前向式
,又衡酌國際趨勢與產業現況修改國家標準CNS11497「車用兒童保護裝置
」之規定,為條文妥適完備並兼顧國際規範,本辦法有修正必要。本次修
正重點如次:
一、配合CNS11497「車用兒童保護裝置」用語修正「嬰兒用臥床」為「攜
    帶式嬰兒床」。(修正條文第二條)
二、檢討修正小型車附載幼童行駛於道路時,安置安全椅之規定,並宣導
    優先選用後向式幼童用座椅之觀念,及應購買符合座椅廠商產品所允
    許身高或體重限制之幼童用座椅。(修正條文第四條)
三、考量本辦法施行時,國內應已有檢測合格且符合法規之產品,可供民
    眾購買使用,爰配合經濟部標準檢驗局制定CNS11497「車用兒童保護
    裝置」為強制性應施檢驗之實施日期,增訂施行日期。(修正條文第
    十四條)

法規異動

修正

本辦法所用名詞定義如下:
一、小型車:指自用或租賃小客車、小貨車及小客貨兩用車。(不包括營
    業小客車及救護車)
二、幼童:指年齡在四歲以下,且體重在十八公斤以下之兒童。
三、安全椅:指國家標準(CNS)11497汽車用兒童保護裝置中所稱之攜帶
    式嬰兒床及幼童用座椅。
〔立法理由〕
配合CNS11497「車用兒童保護裝置」用語修正第三款嬰兒用臥床用語。

小型車附載幼童行駛於道路時,應將幼童依下列規定方式安置於安全椅:
一、年齡在二歲以下者,應安置於車輛後座之攜帶式嬰兒床或後向幼童用
    座椅,予以束縛或定位。
二、年齡逾二歲至四歲以下且體重在十八公斤以下者,應坐於車輛後座之
    幼童用座椅,予以束縛或定位,並優先選用後向幼童用座椅為宜。
三、每一安全椅以乘坐一位幼童為限,並應依安全椅產品檢附之說明書所
    示方式,確實將安全椅與汽車座椅連接穩固,並符合安全椅產品所允
    許之身高或體重限制。
第一項幼童安全椅使用規定,如因幼童體型特殊顯無法依規定使用者,得
用適當之安全椅。
年齡逾四歲至十二歲以下或體重逾十八公斤至三十六公斤以下之兒童,應
坐於車輛後座並依汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法規定使用安
全帶。
〔立法理由〕
一、依據美國兒科醫學會研究,因零至二歲幼兒脖子頸還沒發育完整,所
    以當事故發生時,會因為「甩鞭效應」使脖子斷裂,造成傷亡,因此
    後向乘坐之安全性將高於前向,且依據經濟部標準檢驗局參酌學者專
    家、業界廠商意見,並衡酌國際趨勢與產業現況,修訂CNS11497使用
    後向式兒童座椅重量之規定,並配合CNS11497「車用兒童保護裝置」
    用語,爰修正提高第一款使用後向式幼童用座椅年齡之規定及嬰兒用
    臥床用語。
二、配合第一款修正兒童使用車輛後座幼童用座椅之年齡下限。另為宣導
    優先選用後向式幼童用座椅之觀念,增訂相關文字。
三、考量幼童用座椅質量等級對應之質量範圍及前後向樣式不一,為讓幼
    童受到更安全適切之保護,爰修正第三款呼籲家長於選購幼童用座椅
    時,仍應依幼童發育快慢程度購買符合幼童體重或身高之幼童用座椅
    ,以正確保護幼童並符合規定。
四、另考量幼童成長發育因人而異,倘屬發育較快速之幼童,市面上無符
    合第一項第一款及第二款規定之幼童用座椅供其乘坐時,得依第二項
    規定用適合該幼童體型之安全椅,俾使其乘坐安全舒適。

本辦法自發布日施行。
本辦法中華民國一百零九年三月二日修正發布之條文自一百零九年九月一
日施行。
〔立法理由〕
考量本辦法施行時,國內應已有檢測合格且符合法規之產品,可供民眾購
買使用,爰配合經濟部標準檢驗局制定CNS11497「車用兒童保護裝置」為
強制性應施檢驗之實施日期,增訂第二項施行日期。