本準則依新北市道路挖掘管理自治條例（以下簡稱本自治條例）第十二條
第二項規定訂定之。

新北市（以下簡稱本市）道路挖掘之施工管理、交通維持及環境清潔，除
依本準則規定外，應依職業安全衛生法、道路交通管理處罰條例、道路交
通標誌標線號誌設置規則、環境保護法規、本自治條例及其他有關規定辦
理。

道路挖掘施工申請人（以下簡稱申請人）應於施工前，經由本市道路挖掘
業務管理系統或於現場，查詢及辦理下列事項：
一、挖掘路段內之地下管線，如經查詢有特高壓管線、輸油管線、瓦斯及
    其他相類管線者，應先通知該管線機關（構）。
二、挖掘路段內，如經查詢有消防栓、自來水閥及瓦斯閥設施者，應通知
    新北市政府（以下簡稱本府）消防局、自來水事業機構或瓦斯公司確
    認。
申請人應於道路挖掘前，準確量測預定施工地點，並標定管溝位置及寬度
。

道路挖掘施工及占用道路期間，施工材料、交通錐、連桿及警示燈，應妥
為放置，並於施工現場前適當距離之路段，設置車道縮減警示及派員指揮
交通，引導行人及車輛通行。
前項期間內，本府工務局（以下簡稱本局）或相關主管機關，得因交通維
持或公共安全維護之必要，命申請人暫停施工，申請人不得拒絕。

道路挖掘施工現場應設置告示牌，並張貼經警察機關及當地里長簽章之道
路挖掘許可證於告示牌上。
前項告示牌應標明下列事項：
一、工程名稱。
二、管線機關（構）。
三、施工廠商。
四、工程概要。
五、全民督工及檢舉電話。
六、開工及預定完工日期。

道路挖掘施工期間，申請人應實施自主品質管理，指派其人員或監造廠商
派駐現場之監造人員（以下簡稱監造人員）監督施工品質；施工現場並應
有申請人所屬現場施工之施工廠商現場管理人員（以下簡稱現場管理人員
）執行施工品質管理作業。
前項監造人員及現場管理人員，應經本局、臺北市政府工務局或桃園市政
府工務局訓練合格取得證照，並於施工期間全程配戴合格證照。
前項監造人員及現場管理人員訓練相關事項，由本局另定之。

申請人應依本局核定之施工期間及範圍，設置施工工區，並依核定之施工
計畫及交通維持計畫施工；施工期間內開放通行路段，應予確實回填、夯
實修復，保持道路路面平整平順且無粒料分離情形。

本局得隨時派員赴道路挖掘施工現場，抽查施工品質、安全措施、施工告
示牌、施工計畫、交通維持計畫及其他相關事項之執行情形。
前項抽查情形，如有不合規定者，本局應命申請人停止施工，並限期改善
。

道路挖掘施工時，應使用切割機按原標定線，以平直、全厚度方式切割，
不得損壞其他管線、設施及管溝範圍外之路面。

同一道路兩側，不得同時挖掘施工。
道路連續挖掘長度超過五十公尺者，應於當日核可施工時間內，依第七條
規定修復開放通行後，始得繼續挖掘。
挖掘之土石方及廢棄物應隨即運離，並依相關規定處理，不得作為管溝及
路面回填材料。

管線埋設深度，自管頂至路面之距離，應符合下列規定：
一、快、慢車道應達一百二十公分以上。
二、巷道寬度四公尺以下者，應達七十公分以上。
三、人行道應達五十公分以上。
四、挖掘埋設管線，經加作適當結構補強設施保護者，應達三十公分以上
    。
管線埋設有下列情形之一者，申請人應先提出經相關技師簽證之結構補強
工法改善計畫書，報本局審核並取得核准函後，始得挖掘道路：
一、前項第四款情形。
二、遭遇無法排除之地下障礙或地下結構物，致管頂至路面之距離無法達
    三十公分以上。
管線埋設深度未符合前二項規定者，本局應通知申請人限期改善。

道路挖掘施工時，不得有下列情形：
一、任由排水、泥漿漫流。
二、棄渣棄土汙染路面。
三、施工路段任由塵土飛揚污染空氣。
四、各種施工材料及回填料堆置工地現場。
五、其他依法令應禁止之事項。

管溝回填修復前，應先抽乾積水，並依下列規定辦理：
一、以高性能低強度材料（以下簡稱高能材料）回填壓實，回填厚度應達
    五十公分以上，下層部分得以砂回填。
二、高能材料靜置達初凝後，始得辦理瀝青混凝土面層修復作業，於二十
    八天後，抗壓強度每平方公分應達二十公斤至八十公斤。
三、回填高能材料數量少於二立方公尺者，得採用碎石級配料回填分層壓
    實。
前項道路底層以碎石級配料回填時，每層不得超過三十公分，並壓實至最
大乾密度百分之九十五以上；其碎石級配層厚度，應符合下列規定：
一、快、慢車道不得低於五十公分。
二、巷道、人行道不得低於三十公分。
第一項道路底層以高能材料回填時，申請人應持回填材料供應商所提出廠
證明及簽收單，報本局備查；如以碎石級配料回填時，須檢附分層壓實照
片。

瀝青混凝土面層修復，應依下列規定辦理：
一、原有道路面層切割縱面，應塗抹瀝青粘層，再均勻鋪灑瀝青透層於已
    夯實完成之底層上。
二、針對管溝修復厚度，不得低於二十公分，並應分層均勻鋪築壓實，每
    層厚度不得大於五公分。
三、道路銑鋪修復厚度，不得低於五公分。
四、屬於較大範圍面層修復者，應採用瀝青鋪築機鋪設。
五、修復完成後之路面，應確實夯實滾壓，並與相鄰路面平順銜接。

各管線機關（構）於道路設置之人（手）孔、閥箱或中心樁（含基座）等
構造物延伸至路面蓋板時，依下列規定辦理：
一、頂面應固定與路面齊平密合保持平順，不得封閉。
二、強度應足以負荷載重車輛通行，且車行噪音不得違反噪音管制法之規
    定。
三、與銜接路面產生高低差、或表面花紋已磨損致原有防滑功能已減損時
    ，應即時改善或更換。
前項人（手）孔、閥箱或中心樁（含基座）等構造物及其周邊向外延伸至
路面之範圍，應由管線機構負責維護修復。
本局辦理路面維護時，各管線機關（構）應配合調整道路構造物，使其與
銜接路面齊平。

道路挖掘施工路段標誌及號誌，應依交通維持計畫書及道路交通標誌標線
號誌設置規則有關規定設置，於工程完成後始可撤除。

道路挖掘施工而有下列情形之一時，應即通報有關機關處理：
一、損壞道路及附屬設施或其他管線。
二、因安全設施不當或修復不符規定致生交通事故。
三、其他依法令規定或認有必要通報之情事。

道路挖掘施工路段，如涉及私有土地產權爭議，應立即停工，由申請人協
調解決。
前項協調成立者，經申請人報本局備查後，始得續行施工；協調不成者，
應於道路挖掘許可證核准施工期間內將路面恢復原狀。

申請人於道路挖掘施工時或竣工後，因未維護公共安全、交通秩序及環境
清潔或修復不符規定，致損壞道路或相關設施者，應負擔修護費用及處理
善後事宜，並負相關法律或賠償責任。

違反本準則規定者，依本自治條例第十五條規定處罰。

本準則自發布日施行。